.Bomba
.Actuador
.valvulas
.Tuberías, accesorios y flúido.
.Bombas: reciben energía mecánica y la convierten en energía hidráulica que se manifiesta como presión y caudal.
.Actuadores: reciben energía hidráulica y la convierten en energía mecánica . Esto se puede realizar de dos formas:
- desplazando linealmente un eje mediante un mecanismo cilindro-pistón
- rotando un eje a través de un motor hidráulico.
.Valvulas: Se utilizan para suministar la fuerza applicada a la velocidad que corresponda y en el sentido deseado
clasificacion de las válvulas en:
- válvulas controladoras de presión: se utilizan para adecuar la presión a la fuerza o cupla ejercida por el sistema.
- válvulas reguladoras de caudal: se usan para gobernar la velocidad de los actuadores.
- válvulas direccionales: permiten controlar la dirección del flúido para obtener movimientos del actuador en el sentido adecuado.
.-Tuberías: son los órganos de unión para poder materializar los circuitos.
.-Accesorios: son los elementos adicionales que se pueden encontrar en los sistemas hidráulicos cumpliendo una función específica que permite que el sistema alcance su finalidad.
.-Flúido: es el medio encargado de transmitir la energía y lubricar el sistema.
Un sistema hidráulico puede ser definido como un sistema de transmisión de potencia en el cual un líquido incompresible es utilizado como medio transmisor de esa potencia.
El propósito primario de un sistema hidráulico es transportar energía de un lugar a otro,
- para transmitir energía mecánica a distancia,
- como fuente de energía auxiliar en los sistemas de control, pues todo sistema de control necesita energía para actuar (eléctrica, mecánica o hidráulica).
miércoles, 31 de agosto de 2011
Componentes de un Sistema Hidraulico
Bomba
Actuador
valvulas
Tuberías, accesorios y flúido.
Bombas: reciben energía mecánica y la convierten en energía hidráulica que se manifiesta como presión y caudal.
Actuadores: reciben energía hidráulica y la convierten en energía mecánica . Esto se puede realizar de dos formas:
- desplazando linealmente un eje mediante un mecanismo cilindro-pistón
- rotando un eje a través de un motor hidráulico.
Vaulvulas: Se utilizan para suministar la fuerza applicada a la velocidad que corresponda y en el sentido deseado
clasificacion de las válvulas en:
- válvulas controladoras de presión: se utilizan para adecuar la presión a la fuerza o cupla ejercida por el sistema.
- válvulas reguladoras de caudal: se usan para gobernar la velocidad de los actuadores.
- válvulas direccionales: permiten controlar la dirección del flúido para obtener movimientos del actuador en el sentido adecuado.
Tuberías: son los órganos de unión para poder materializar los circuitos.
Accesorios: son los elementos adicionales que se pueden encontrar en los sistemas hidráulicos cumpliendo una función específica que permite que el sistema alcance su finalidad.
Flúido: es el medio encargado de transmitir la energía y lubricar el sistema.
Un sistema hidráulico puede ser definido como un sistema de transmisión de potencia en el cual un líquido incompresible es utilizado como medio transmisor de esa potencia.
El propósito primario de un sistema hidráulico es transportar energía de un lugar a otro
.-para transmitir energía mecánica a distancia,
.-como fuente de energía auxiliar en los sistemas de control, pues todo sistema de control necesita energía para actuar (eléctrica, mecánica o hidráulica).
Actuador
valvulas
Tuberías, accesorios y flúido.
Bombas: reciben energía mecánica y la convierten en energía hidráulica que se manifiesta como presión y caudal.
Actuadores: reciben energía hidráulica y la convierten en energía mecánica . Esto se puede realizar de dos formas:
- desplazando linealmente un eje mediante un mecanismo cilindro-pistón
- rotando un eje a través de un motor hidráulico.
Vaulvulas: Se utilizan para suministar la fuerza applicada a la velocidad que corresponda y en el sentido deseado
clasificacion de las válvulas en:
- válvulas controladoras de presión: se utilizan para adecuar la presión a la fuerza o cupla ejercida por el sistema.
- válvulas reguladoras de caudal: se usan para gobernar la velocidad de los actuadores.
- válvulas direccionales: permiten controlar la dirección del flúido para obtener movimientos del actuador en el sentido adecuado.
Tuberías: son los órganos de unión para poder materializar los circuitos.
Accesorios: son los elementos adicionales que se pueden encontrar en los sistemas hidráulicos cumpliendo una función específica que permite que el sistema alcance su finalidad.
Flúido: es el medio encargado de transmitir la energía y lubricar el sistema.
Un sistema hidráulico puede ser definido como un sistema de transmisión de potencia en el cual un líquido incompresible es utilizado como medio transmisor de esa potencia.
El propósito primario de un sistema hidráulico es transportar energía de un lugar a otro
.-para transmitir energía mecánica a distancia,
.-como fuente de energía auxiliar en los sistemas de control, pues todo sistema de control necesita energía para actuar (eléctrica, mecánica o hidráulica).
miércoles, 24 de agosto de 2011
Componentes de un sistema Neumático
Compresor. Él aire aspirado, se comprime y entrega a presión más elevada al sistema neumático. Se transforma así la energía mecánica en energía neumática.
Motor electrico. Suministra la energía mecánica al compresor. Transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
Presostato. Controla el motor eléctrico detectando la presión en el depósito. Se regula: presión máxima = desconecta el motor; presión mínima = vuelve a arrancar el motor.
Válvula Antiretorno. Deja pasar el aire comprimido del compresor al depósito e impide su retorno cuando el compresor está parado.
Deposito. Almacena el aire comprimido. Su tamaño está definido por la capacidad del compresor. Cuando más grande sea su volumen más largos son los intervalos de funcionamiento del compresor.
Manómetro. Indica la presión del compresor.
Purga Automática. Purga toda el agua que se condensa en el depósito sin necesitar supervisión.
Válvula de Seguridad. Expulsa el aire comprimido si la presión en el depósito sube por encima de la presión permitida.
Secador de Aire Refrigerado. Enfría el aire comprimido hasta pocos grados por encima del punto de presión mínima y la capacidad de eliminar el aceite lubricante en suspensión. Sirve para mantener la línea libre de polvo, agua y aceite.
1.Purga del aire: el aire es tomado de la parte superior de la tubería principal para permitir que la condensación ocasional permanezca en la tubería principal; cuando alcanza un punto bajo, una salida de agua desde la parte inferior de la tubería ira una purga automática eliminando así el condensado.
2. Purga Automática: Cada tubo descendiente, debe tener una purga en su extremo inferior. El método mas eficaz es una purga automática impide que el agua se quede en el tubo en el caso en que se descuide la purga manual.
3. Unidad de acondicionamiento del aire: Acondiciona el aire comprimido para suministrar aire limpio a una presión optima y ocasionalmente añade lubricante para alargar la duración de los componentes del sistema neumático que necesita lubricacion.
4. Valvula Direccional. Proporciona presión y pone escape alternativamente las dos conexiones del cilindro para controlar l dirección del movimiento.
5. Actuador. Transforma la energía del aire comprimido en trabajo mecánico.
6. Controladres de velocidad. Permiten una regulación fácil y continua.
Motor electrico. Suministra la energía mecánica al compresor. Transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
Presostato. Controla el motor eléctrico detectando la presión en el depósito. Se regula: presión máxima = desconecta el motor; presión mínima = vuelve a arrancar el motor.
Válvula Antiretorno. Deja pasar el aire comprimido del compresor al depósito e impide su retorno cuando el compresor está parado.
Deposito. Almacena el aire comprimido. Su tamaño está definido por la capacidad del compresor. Cuando más grande sea su volumen más largos son los intervalos de funcionamiento del compresor.
Manómetro. Indica la presión del compresor.
Purga Automática. Purga toda el agua que se condensa en el depósito sin necesitar supervisión.
Válvula de Seguridad. Expulsa el aire comprimido si la presión en el depósito sube por encima de la presión permitida.
Secador de Aire Refrigerado. Enfría el aire comprimido hasta pocos grados por encima del punto de presión mínima y la capacidad de eliminar el aceite lubricante en suspensión. Sirve para mantener la línea libre de polvo, agua y aceite.
Sistema de Utilización
1.Purga del aire: el aire es tomado de la parte superior de la tubería principal para permitir que la condensación ocasional permanezca en la tubería principal; cuando alcanza un punto bajo, una salida de agua desde la parte inferior de la tubería ira una purga automática eliminando así el condensado.
2. Purga Automática: Cada tubo descendiente, debe tener una purga en su extremo inferior. El método mas eficaz es una purga automática impide que el agua se quede en el tubo en el caso en que se descuide la purga manual.
3. Unidad de acondicionamiento del aire: Acondiciona el aire comprimido para suministrar aire limpio a una presión optima y ocasionalmente añade lubricante para alargar la duración de los componentes del sistema neumático que necesita lubricacion.
4. Valvula Direccional. Proporciona presión y pone escape alternativamente las dos conexiones del cilindro para controlar l dirección del movimiento.
5. Actuador. Transforma la energía del aire comprimido en trabajo mecánico.
6. Controladres de velocidad. Permiten una regulación fácil y continua.
miércoles, 17 de agosto de 2011
Hidraulica
¿Que es y Que Hace? La Hidraulica Utiliza la presion ejercida en los fluido como medio de energia atraves de cañerias/tuberia. Este tipo fue creado para la generacion, control y uso de la energia en forma continua y eficaz de fluidos bombeados o comprimidos, cuando se utiliza esta energia para mover mecanismos. Este tipo de energia puede estar en forma de empuje, traccion, rotacion, regulacion, o conduccion.
Ventajas
Trabajo con niveles de fuerza o presion elevados
El Liquido empleado es facilmente recuperable
Velocidad de actuacon facilmente controlable
Instalaciones compactas
Desventajas
Costo del Fluido
Perdidad de carga
Perdonal especializado para la mantencion
Fluido muy sensible a la contaminacion
Propiedades
Viscosidad: Una de las Caracteristicas mas importantes de los liquidos hidraulicas. Dependiendo el tipo de liquido su viscosidad le permitira a este fluir mas rapido o lento. La viscosidad es afectada por la temperatura y la presion. A mayor Temperatura, la viscosidad disminuye por lo cual el liquido fluira mas rapido, Caso contrario si es amenor temperaura(tambien influira la Presion).
Poder lubricante: Si el movimiento ocurre entre superficies en contacto, la friccion tiende a oponerse al movimiento. Cuando la presion empuja el liquido, este genera una fina pelicula entre las superficies que le permite a las piezas moverse mas libremente. Si esta pelicula se rompe el liquido no lubricara mas. El grado de lubricaion varia dependiendo la temperatura tambien se puede elevar ese nivelea con la adicion de ciertos quimicos.
Estabilidad Quimica: Es otra caracteristica importante al elegir un fluido hidraulico. Se define como la capacidad del liquido de resistir la oxidacion y el deterioro por largos periodos. Todos los liquidos tienden a experimentar cambios desfavorables bajo condiciones de funcionamiento severas.
Grado de Acidez: Un liquido ideal debe estar libre de acidos que causen el deterioro del sistema.
Punto de Inflamacion: Es el nivel enel cual cuawal el liquido se vuelve inestable y genera vapores.
Punto de Ignicion: Es cuando una sustancia emite vapor suficiente para encenderse cuando esta expuesta a una chispa.
Grado de Acidez: Un liquido ideal debe estar libre de acidos que causen el deterioro del sistema.
Punto de Inflamacion: Es el nivel en el cual el liquido se vuelve inestable y genera vapores.
Toxicidad Minima: se define como la calidad, el estado, o el grado toxico. Es neceseceraio desarrollar y usar liquidos adecuados que no contengan ningun producto quimico toxico.
Tendencia a Producir Espuma: Ciertos liquidos generan espuma dependiendo su grado de compresibilidad, la espuma ocasiona que el sistema opere de manera pobre.
Ventajas
Trabajo con niveles de fuerza o presion elevados
El Liquido empleado es facilmente recuperable
Velocidad de actuacon facilmente controlable
Instalaciones compactas
Desventajas
Costo del Fluido
Perdidad de carga
Perdonal especializado para la mantencion
Fluido muy sensible a la contaminacion
Propiedades
Viscosidad: Una de las Caracteristicas mas importantes de los liquidos hidraulicas. Dependiendo el tipo de liquido su viscosidad le permitira a este fluir mas rapido o lento. La viscosidad es afectada por la temperatura y la presion. A mayor Temperatura, la viscosidad disminuye por lo cual el liquido fluira mas rapido, Caso contrario si es amenor temperaura(tambien influira la Presion).
Poder lubricante: Si el movimiento ocurre entre superficies en contacto, la friccion tiende a oponerse al movimiento. Cuando la presion empuja el liquido, este genera una fina pelicula entre las superficies que le permite a las piezas moverse mas libremente. Si esta pelicula se rompe el liquido no lubricara mas. El grado de lubricaion varia dependiendo la temperatura tambien se puede elevar ese nivelea con la adicion de ciertos quimicos.
Estabilidad Quimica: Es otra caracteristica importante al elegir un fluido hidraulico. Se define como la capacidad del liquido de resistir la oxidacion y el deterioro por largos periodos. Todos los liquidos tienden a experimentar cambios desfavorables bajo condiciones de funcionamiento severas.
Grado de Acidez: Un liquido ideal debe estar libre de acidos que causen el deterioro del sistema.
Punto de Inflamacion: Es el nivel enel cual cuawal el liquido se vuelve inestable y genera vapores.
Punto de Ignicion: Es cuando una sustancia emite vapor suficiente para encenderse cuando esta expuesta a una chispa.
Grado de Acidez: Un liquido ideal debe estar libre de acidos que causen el deterioro del sistema.
Punto de Inflamacion: Es el nivel en el cual el liquido se vuelve inestable y genera vapores.
Toxicidad Minima: se define como la calidad, el estado, o el grado toxico. Es neceseceraio desarrollar y usar liquidos adecuados que no contengan ningun producto quimico toxico.
Tendencia a Producir Espuma: Ciertos liquidos generan espuma dependiendo su grado de compresibilidad, la espuma ocasiona que el sistema opere de manera pobre.
miércoles, 10 de agosto de 2011
Neumatica
¿Que es y hace?
La neumática es la tecnología que utiliza el aire comprimido como la energia necesaria para mover y hacer funcionar mecanismo. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse.
No contiene propiedades explosivas por lo que es un medio de trabajo seguro.
Los componentes pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y facilmente regulables.
El Trabajo con Aire no Daña circuitos
Las variaciones d etemperatura no lo afectan en forma significativa
Energia Limpia
Cambios Instantaneos de sentido
Requiere instalaciones especiales para recuperar el aire
La presion de trabajo normal, no permite aplicar grandes fuerzas
Altos Niveles de ruidos generados por la descarga del aire hacia la atmosfera
Propiedades
Abundante: esta disponible para su compresion practicamente en todo el mundo.
Transporte: puede ser transportado facilmente atraves de tuberias.
Almacenable: El aire comprimido puede almacenarse en depositos y tomarse de estos; puede transportarse en recipientes.
Temperatura: El aire comprimido es insensible a las variaciones de temperaturas, garantiza un trabajo seguro.
Limpio: El aire comprimido es limpio y no produce ningun ensuciamiento.
Velocidad: Permite obtener velocidades de trabajo muy elevadas, en si es un medio d etrabajo muy rapido.
Delimitaciones
Preparacion: El aire comprimido debe ser preparado, antes de su utilizacion. es preciso eleiminar impurezas y Humedad.
Compresible: No e sposible obtener velocidades uniformes y constantes.
Fuerza:El aire comprimido es economico solo hasta cierta fuerza. Servicio Usual de 700 kPa.
Escape: El escape de aire produce ruido. Problema resuelto: Materiales insonorizantes
Costos: El Aire comprimido es una fuente de energia relativamente cara; Su costo compensa en mayor parte los elementos de precio economico y el buen rendimiento.
Rentabilidad de Equipos Neumaticos
A pesar de que este tipo de fuente de energia es muy cara, no hay dudas de que ofrece indudables ventajas. La produccion y acumulacion de Aire Comprimido, asi como su distribicucion a las maquinas y dispositivos suponen gastos elevados. Se podria llegar a pensar que esto debe tener un costo muy elevado pero no es del todo exacto, en un analisis detallado, resulta que el costo energetico es despreciable junto a los salrios, costos de adquisicion y costos de mantenimiento.
La neumática es la tecnología que utiliza el aire comprimido como la energia necesaria para mover y hacer funcionar mecanismo. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse.
Ventajas
El Aire es de facil captacion y abunda en la tierra.No contiene propiedades explosivas por lo que es un medio de trabajo seguro.
Los componentes pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y facilmente regulables.
El Trabajo con Aire no Daña circuitos
Las variaciones d etemperatura no lo afectan en forma significativa
Energia Limpia
Cambios Instantaneos de sentido
Desventajas
En grandes circuitos se producen perdidas de cargas considerablesRequiere instalaciones especiales para recuperar el aire
La presion de trabajo normal, no permite aplicar grandes fuerzas
Altos Niveles de ruidos generados por la descarga del aire hacia la atmosfera
Propiedades
Abundante: esta disponible para su compresion practicamente en todo el mundo.
Transporte: puede ser transportado facilmente atraves de tuberias.
Almacenable: El aire comprimido puede almacenarse en depositos y tomarse de estos; puede transportarse en recipientes.
Temperatura: El aire comprimido es insensible a las variaciones de temperaturas, garantiza un trabajo seguro.
Limpio: El aire comprimido es limpio y no produce ningun ensuciamiento.
Velocidad: Permite obtener velocidades de trabajo muy elevadas, en si es un medio d etrabajo muy rapido.
Delimitaciones
Preparacion: El aire comprimido debe ser preparado, antes de su utilizacion. es preciso eleiminar impurezas y Humedad.
Compresible: No e sposible obtener velocidades uniformes y constantes.
Fuerza:El aire comprimido es economico solo hasta cierta fuerza. Servicio Usual de 700 kPa.
Escape: El escape de aire produce ruido. Problema resuelto: Materiales insonorizantes
Costos: El Aire comprimido es una fuente de energia relativamente cara; Su costo compensa en mayor parte los elementos de precio economico y el buen rendimiento.
Rentabilidad de Equipos Neumaticos
A pesar de que este tipo de fuente de energia es muy cara, no hay dudas de que ofrece indudables ventajas. La produccion y acumulacion de Aire Comprimido, asi como su distribicucion a las maquinas y dispositivos suponen gastos elevados. Se podria llegar a pensar que esto debe tener un costo muy elevado pero no es del todo exacto, en un analisis detallado, resulta que el costo energetico es despreciable junto a los salrios, costos de adquisicion y costos de mantenimiento.
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)